Diese Kupplung wurde für den Festeinbau in der Heckhydraulik von Traktoren konstruiert. Sie kann entweder direkt in die Steuerventile eingeschraubt oder mit einer Schottwand-

verschraubung in einem Halteblech befestigt werden. Dieser Kupplungstyp ist als Ein-

hand-Kupplung mit Abreißfunktion ausgelegt.

Das herausragende Merkmal dieser Kupplung ist, dass sie auch dann gekuppelt werden kann, wenn beide Kupplungshälften unter Druck stehen. Ein internes Entlastungssystem sorgt für den Abbau des Drucks in der Muffe. Das hier anfallende Lecköl kann in den Tank zurück geführt werden.

Eine mechanische Verriegelung verhindert das Schließen der Ventile bei hohem Rückölstrom.

Für das im Kuppelbereich anfallende Lecköl steht ein Auffang- und Abführsystem mit selbst-

schließenden Deckeln zur Verfügung.