Charakteristika

Dieser Multikuppler in Plattenbauweise wurde konstruiert als Schnellwechselsystem in der Landwirtschaft, in Transport- und Kommunalfahrzeugen sowie der Industrie. Eine besondere Anwendung ist der Einsatz an Frontladern, auch zum direkten Aufbau auf Steuerventile.
Der Multikuppler besteht aus einer Los- und einer Festhälfte, die mit flachdichtenden Kupplungen ausgerüstet sind. Durch Aufstecken der Loshälfte auf die Festhälfte und anschließende Hebel-
betätigung erfolgt die Verriegelung. Der erforderliche Kraftaufwand ist gering. Durch Betätigung des seitlichen Verriegelungselementes kann der Multikuppler entriegelt und anschließend ge-
trennt werden.
Durch den Einsatz des Multikupplers wird das Vertauschen oder Verwechseln der einzelnen An-
schlüsse verhindert. Da die Verbindung der vier Leitungen mit Hebelkraft in einem Arbeitsgang erfolgt, werden die Wechselzeiten drastisch verkürzt.
Der kompakte Multikuppler ist überschaubar aufgebaut, so dass einfache Reinigung, Wartung und Instandhaltung gewährleistet sind.
Technische Daten:

| Normentsprechung: | ISO 16028 |
| Nenngröße: | Size 10 |
| Betriebsdruck: | 200 bar je Kupplung, jedoch max. 600 bar für den Multikuppler |
| Restdruck: | kuppelbar bis zu 40 bar Restdruck auf der Steckerseite |
| max. Durchfluß: | 100 l/min |
| Δp: | 3,5 bar bei 80 l/min |